5月29日，韩国韩华海洋发布公告称，从欧洲地区船东获取了1艘LNG船追加订单。至此，韩国三大船企本年前5个月累计相连的LNG船订单数目达到34艘，仍是追平2025年全年的水平。

这艘新船野心于2029年9月之前拜托，公约金额为3759亿韩元（约合2.48亿好意思元、17亿元东说念主民币）。算作参考，凭据克拉克森的数据，当今一艘174000立方米大型LNG船价钱为2.485亿好意思元，比拟旧年同时的2.55亿好意思元下滑约2.5%。

韩华海洋未流露船东的具体信息，只暗意该订单来自旧年12月至本年5月累计在公司订造了8艘LNG船的合并船东。据海外船舶网了解，这艘LNG船订单来自挪威船东Knutsen OAS Shipping‌‌‌。

旧年12月19日，Knutsen OAS Shipping与韩华海洋订立了7艘大型LNG船建造公约，公约总金额为25891亿韩元（约合17.5亿好意思元），尽头于单船造价2.5亿好意思元。这批LNG船野心在2029年6月底前拜托。

本年5月11日，两边又签署了罕见第8艘LNG船订单，公约金额为3632亿韩元（约合2.47亿好意思元），野心于2029年6月15日前拜托。

包括这次相连的这艘大型LNG船订单在内，韩华海洋本年以来相连的新船订单已达20艘、37亿好意思元（约合252亿元东说念主民币）。尽头于该公司旧年全年接单额100.5亿好意思元的36.8%。按船型分歧，分别为10艘VLCC、6艘大型LNG船、3艘超大型液氨运载船（VLAC）及1艘海优势电装配船（WTIV）.

韩华海洋干系东说念主士暗意：“LNG船是代表性的高收益船舶。来自合并船东的9艘LNG船皆按照通常的规格批量蚁集建造，m88体育有助于普及联想、采购和坐褥成果，并为公司进一步增强盈利智力提供厚实保险。”

2025年，韩华海洋罢了贸易利润11091亿韩元（约合7.8亿好意思元、56亿元东说念主民币），同比增长366%。这亦然韩华海洋在时隔7年之后，年度贸易利润再次破损1万亿韩元大关。这主要收获于以高利润的LNG船为中心的贸易收入扩大，以及开垦在坐褥节律厚实的基础之上的拜托智力普及，收益性得到大幅改善。据统计，韩华海洋2025年共拜托了22艘LNG船，占贸易收入的比重高达65%。

值得一提的是，参加5月份以来，韩国三大船企均加速了相连LNG船的花样。其中，三星重工相连了6艘，韩华海洋相连了2艘，HD韩国造船海洋4艘，累计相连了12艘LNG船订单。

放肆当今m88体育，韩国三大船企本年以来相连的LNG船数目已达34艘，已追平旧年全年的水平。其中HD韩国造船海洋16艘、三星重工12艘、韩华海洋6艘。2025年，韩国三大船企共相连了34艘LNG船订单，其中韩华海洋相连了13艘、三星重工11艘、HD韩国造船海洋8艘。